Eisenbahn-Simulation
eisenbahn.exe professional

S 3/6 der K.Bay.Sts.B. (1.Bauform)


 S 3/6 der K.Bay.Sts.B. (1.Bauform) im EEP-Shop kaufen
 S 3/6 der K.Bay.Sts.B. (1.Bauform) im EEP-Shop kaufen
 S 3/6 der K.Bay.Sts.B. (1.Bauform) im EEP-Shop kaufen
 S 3/6 der K.Bay.Sts.B. (1.Bauform) im EEP-Shop kaufen
 S 3/6 der K.Bay.Sts.B. (1.Bauform) im EEP-Shop kaufen
S 3/6 der K.Bay.Sts.B. (1.Bauform) im EEP-Shop kaufen S 3/6 der K.Bay.Sts.B. (1.Bauform) im EEP-Shop kaufen S 3/6 der K.Bay.Sts.B. (1.Bauform) im EEP-Shop kaufen S 3/6 der K.Bay.Sts.B. (1.Bauform) im EEP-Shop kaufen 
Für aktuelle Version ab EEP 7
Best.-Nr.: 

V70XAS2412

Autor/Copyright: Achim Seeberger (AS2)
Bereitstellung: 21.12.2011
Dateigrösse: 3.26 MB
Ihr Preis:
nur 3.19
Preis incl. der geltenden MwSt.
5 1 5
1
1
Vorbild im Gesamteindruck getroffen
1
Detaillierung und Materialnachbildung
1
Farbgebung (Farbechtheit z.B. im Bezug zu RAL)
1
Fahreigenschaften bzw. Funktionsumfang
0
Sound (individuelle Geräuschkulisse)
 

Insgesamt 159 Maschinen der Gattung S3/6 wurden in 15 Lieferserien von 1908 bis 1930 für den Schnellzugbetrieb in Bayern und in der Pfalz beschafft. 141 Maschinen wurden von Maffei gebaut, 18 Maschinen wurden 1930 von Henschel nach Original-Plänen gefertigt.

Die Maschine mit der Achsfolge 2′C1 wurde unter der Leitung von Anton Hammel als Weiter-entwicklung der badischen IV f konstruiert. Sie hatte ein 4-Zylinder-Verbundtriebwerk mit Antrieb auf die mittlere Kuppelachse, wobei die größeren Niederdruckzylinder außen lagen. Die Höchst-geschwindigkeit der Maschinen lag bei 120 km/h.

Bei den verschiedenen Lieferserien lassen sich 5 Bauformen unterscheiden:

  • Ursprungsbauform (Maschinen 3601-3623 und 3642-3644, entsprechend 18401-18421)
  • Die „Hochhaxigen“ mit größerem Kuppelrad-durchmesser wurden für spezielle Schnellzüge beschafft (Maschinen 3624-3641, entsprechend 18441-18458). Anstelle des Windschneiden-Führerhauses erhielten diese Maschinen eine gerade Führerstandsfront.
  • Maschinen für das Pfalzbahnnetz mit verkürztem Radstand (Maschinen 341-350, 3645-3679, entsprechend 18422-18434 und 18461-18478). Die Führerhäuser dieser Maschinen hatten wieder eine Windschneidenfront.
  • Detailverbesserte Nachkriegsmaschinen für die DRG (Maschinen 3680-3709, entsprechend 18479-18508). Zu den markanten Verände-rungen zählt das wiederum abgeänderte Führerhaus, das wieder mit gerader Front und etwas breiter, außerdem mit im Fensterbereich nach innen geneigten Seiten gestaltet wurde.
  • Maschinen mit weiteren Detail-verbesserungen, z.B. größeren Hochdruck-zylindern und einem höheren Kesseldruck, für die DRG (Maschinen 18509-18548).

Schließlich gab es von 1953 - 1957 bei der Bundesbahn noch eine Umbauaktion für 30 Maschinen der 5. Bauform. Dabei wurden geschweißte Hochleistungskessel und moderne Führerhäuser eingebaut. Diese Lokomotiven wurden nun als Baureihe 18.6 geführt.

Als letzte Maschine dieser sehr erfolgreichen Schnellzuglokomotiven aus der Länderbahn-zeit wurde die 18505 im Jahre 1969 abgestellt. Einige Exemplare verschiedener Bauformen sind als Museumsstücke erhalten geblieben.

das Modellset:

  • Das Modellset beinhaltet zwei Lokomotiven jeweils mit Tender.
  • Die Lokomotiven verfügen über eine detaillierte Nachbildung der Heusinger-Steuerung sowie über ein angedeutetes Innentriebwerk. Diverse Achsen können über Schieberegler oder Kontaktpunkte verstellt werden. An den Tendern wechselt die Beleuchtung in Abhängigkeit von der Fahrtrichtung zwischen rot und weiß.
  • Gekuppelte Lok-Tenderkombinationen werden als Block installiert.

Baureihe 18.4 (S3/6 1. Bauform)
Bauart 2′Cn4v/2′Ch4v
Leistung 1660 PSi
Höchstgeschwindigkeit 120 km/h
Länge über Puffer 21.396 m
Dienstgewicht 140 t
Hersteller Maffei
Baujahr 1908-1913
Stückzahl 26
Verbleib Ausmusterung bis 1950
Sonstiges verschiedene Maschinen anderer Bauformen sind erhalten


Lieferumfang:
  • Bay_S36_3601
  • Bay_S36_3617
  • Tender_Bay_S36_3601.3
  • Tender_Bay_S36_3617
S 3/6 der K.Bay.Sts.B. (1.Bauform) im EEP-Shop kaufen Bild 6 S 3/6 der K.Bay.Sts.B. (1.Bauform) im EEP-Shop kaufen Bild 6 S 3/6 der K.Bay.Sts.B. (1.Bauform) im EEP-Shop kaufen Bild 6 S 3/6 der K.Bay.Sts.B. (1.Bauform) im EEP-Shop kaufen Bild 6 S 3/6 der K.Bay.Sts.B. (1.Bauform) im EEP-Shop kaufen Bild 6 
S 3/6 der K.Bay.Sts.B. (1.Bauform) im EEP-Shop kaufen Bild 6 S 3/6 der K.Bay.Sts.B. (1.Bauform) im EEP-Shop kaufen Bild 12 S 3/6 der K.Bay.Sts.B. (1.Bauform) im EEP-Shop kaufen Bild 13 
Best.-Nr.:

 V70XAS2412

Autor/Copyright: Achim Seeberger (AS2)
Bereitstellung: 21.12.2011
Ihr Preis:
nur 3.19
Preis incl. der geltenden MwSt.

Kunden die diesen Artikel gekauft haben, kauften auch

Dieseltriebwagenzug VT08.5 der DB für den Fernschnellverkehr / Epoche IIIaDieseltriebwagenzug VT08.5 der DB für den Fernschnellverkehr / Epoche IIIa
Beschreibung:Die Entwicklung des VT08.5 begann im Jahre 1950. Die Deutsche Bundesbahn bestellte noch im selben Jahr die ersten 13 dreiteiligen Einheit ...

Mehr Infos
Ihr Preis:
nur 3.39
Preis incl. der geltenden MwSt.

Bahnhof RosenheimBahnhof Rosenheim
Beschreibung: Dieses Modell wurde in Anlehnung an ein Gebäude erstellt, das viele aus der bekannten Vorabendserie "Die Rosenheim-Cops" ...

Mehr Infos
Ihr Preis:
nur 3.90
Preis incl. der geltenden MwSt.

Schattenbahnhof ZubehörSchattenbahnhof Zubehör
Beschreibung:Tools für Schattenbahnhöfe und andere Gelegenheiten Die Tools beinhalten verschiedene Werkzeuge, welche das Steuern von Anlage ...

Mehr Infos
Ihr Preis:
nur 2.49
Preis incl. der geltenden MwSt.

Brigadelok (600 mm) 5 Modelle im SetBrigadelok (600 mm) 5 Modelle im Set
Beschreibung:Brigadelok  -  D-Feldbahn-Tender-Lokomotive 1907 wurde die erste Probemaschine ausgeliefert, ab 1914 erfolgte der Serienbau. A ...

Mehr Infos
Ihr Preis:
nur 3.19
Preis incl. der geltenden MwSt.

Diese Artikel könnten Sie ebenfalls interessieren

Gleismauer Set mit Tauschtextur u. AbschlussGleismauer Set mit Tauschtextur u. Abschluss
Beschreibung:Universal Gleismauer Set von SB4 mit Tauschtextur u. integrierten Gleismauerabschlüssen ! Die Gleismauerabschlüsse werden ü ...

Mehr Infos
Ihr Preis:
nur 2.99
Preis incl. der geltenden MwSt.

Diesellok der Baureihe 201 der DRDiesellok der Baureihe 201 der DR
Beschreibung: Als der Lokomotivbau „Karl Marx“ in Babelsberg auf der Leipziger Frühjahrsmesse 1964 die V 100 001 , und ein Jahr sp&a ...

Mehr Infos
Ihr Preis:
nur 1.99
Preis incl. der geltenden MwSt.

Dieseltriebwagen RGB VT07Dieseltriebwagen RGB VT07
Beschreibung:Diese Art von Triebwagen von der Esslinger Maschinenfabrik wurden nach dem 2. Weltkrieg in großen Stückzahlen für Priva ...

Mehr Infos
Ihr Preis:
nur 1.79
Preis incl. der geltenden MwSt.

Kopfsteinpflasterstraßen Set2Kopfsteinpflasterstraßen Set2
Beschreibung: Kopfsteinpflasterstraßen Set2 Hiermit biete ich das zweite von insgesamt 4Set´s meiner Kopfsteinpflasterstraßen an, w ...

Mehr Infos
Ihr Preis:
nur 3.49
Preis incl. der geltenden MwSt.
EEP Eisenbahn-Simulation | AGB | Versandinfo | Datenschutz | Widerrufsrecht | Impressum | Hilfe